主要特征

系统概述：

锦亿繁交通信号灯控制系统能在有限的道路空间上，合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路，使路网交通压力均分，实现道路交通的有序、高效运行。

建设方式：

信号灯控制系统由前端子系统、网络传输子系统以及后端管理子系统三大部分组成，实现对交通信号配时方案的自动控制、优化，同时系统还兼具交通参数采集功能，能够实时采集、统计交通流信息，供配时优化软件使用。

1、前端子系统

以信号机为主体，可根据信号机本身或中心下发的指令改变道路交通信号灯状态，调节配时并控制道路交通信号灯运行。同时兼具交通参数采集功能，支持采集、处理、存储流量、占有率、排队长度等交通参数，以供交通信号配时优化软件使用，同时供交通疏道和交通组织与规划使用。

2、网络传输子系统

负责数据的传输与交换。中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。

3、后端管理子系统

由区域计算机和中心管理平台组成。区域计算机主动对前端交通流数据进行分析，自适应的选择合适的信号配时方案，并实时下发到各个路口对应的信号机。中心管理平台负责实现对辖区内相关数据的汇聚、处理、存储、应用、管理与共享。

系统功能：

1、灵活适应的控制方案

系统可通过多种控制策略，综合权衡路网交通状况，对路网各路口的周期、绿信比、相位差、运行计划进行合理配置，使之适应交通流的变化，从而确保路网的利用效率优。

既支持基于信号机的单点控制，也可实现基于中心上位机的区域协调控制。在城市交通信号建设中可采用统一的设备型号满足不同点位个性化的方案需求。

2、设备快速维护及修复

信号机采用9U机架式的硬件设计，把电源板、灯控板、车检板都标准化成一个个独立的设备模块。机架式的设计可简单实现设备的接口扩展（线圈接入数、灯控数），同时在设备维护时，可通过简单的模块替换找到故障点，并快速修复故障信号机，确保设备长时间稳定运行。

3、独立、稳定的故障检测处理

独立、稳定的故障检测、反馈模块，对各通道实时输出的信号灯控制信号进行监控。杜绝信号灯出现影响交通运行的故障状态，且对故障问题进行初步诊断，协助管理人员明确故障原因。

4、开放式NTCIP协议

系统采用开放式通讯协议——NTCIP,提供符合标准的协议接口，可与NTCIP通讯协议系统兼容。